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中華航空在發展航太工業又有重大突破，華航董事長何煖軒昨（3）日與飛機重要材料大廠、美國NORDAM航太集團副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried於桃園簽署合作備忘錄，宣布將於台灣成立合資公司，成為NORDAM在亞洲唯一的維修廠。



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華航資深機務副總黃純俊指出，華航修護工廠與NORDAM原本就是長期合作維修夥伴關係，雙方經過長時間以來多次磋商，達成共識，決定成立合資公司，這項合作案將以NORDAM的品牌繼續在亞洲地區提供發動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。

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雙方合作可提供「三大助力」：一、滿足華航自有機隊發動機反推力器維修需求；二、提升華航修護工廠在複合材料的維修能力，例如發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩及機身結構等項目；三、促進國家航太產業發展。過去10年，NORDAM提供華航機隊發動機的反推力裝置的維修服務，並協助華航修護工廠建立複合材料維修能量，雙方奠定良好合作基礎。2016年NORDAM於亞太地區尋找合適地點開闢新廠，隨即與華航修護工廠接洽新的合作模式，維持及強化其在亞洲地區市場的維修服務。NORDAM是以美國奧克拉荷馬州首府Tulsa郡為基地，在美國、英國、墨西哥等三個國家擁有九座維修廠；其中，英國廠是與GE共同合資成立，NORDAM也是全球以家族企業經營的最大航太公司之一。過去10年，NORDAM已為華航CF6-80C2（波音747-400）與CF6-80E1（A330-300）發動機的反推力裝置及複合材料工廠建立維修能力，已奠定良好的合作基礎。未來成立合資公司，藉由以NORDAM的品牌行銷，繼續在亞洲地區提供複合材料維修，服務項目將不只限於反推力器、發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩、飛操面及機身結構的服務，除可以讓華航自有機隊反推力裝置及複合材料裝置有較低廉便利的維修外，亦可升級華航在複合材料的維修能力。華航透過與國際大廠NORDAM合作，除了引進其資金投資台灣，也將增進台灣航空維修產業實力。黃純俊說明，與NORDAM合作設立的公司，利用華航修護工廠即可建立生產線，未來是設在現有維修棚廠，還是興建中，預計明年3月啟用的台灣飛機維修公司，還需要做細部協商。華航現有維修部門兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是華航投資的獨立公司，預計今年招進100至150人培訓，將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型客機。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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